美邦盾構打樁泥漿處理系統，助力海底隧道(dà跳民o)工程節能(néng)減排

在中鐵承建的某高鐵海底隧道(dào)工程中,隧道(dào)全長(cháng)9000海笑多米，盾構掘進(jìn)過(gu上小ò)程中長(cháng)距離穿越全斷面(miàn)男話粉質黏土地層，刀盤極易結泥餅，施工中廢棄泥漿量開視大，含有不同種(zhǒng)類的砂石，泥漿類型複雜，處理一來難度大。

由于盾構産生的渣土具有高含泥率、高含水量的特點，如果外運處鐵新理不可避免的會(huì)産生撒漏，對(duì)環境件林造成(chéng)一定的污染。如使用普通壓濾機，泥餅會(huì)夾心，含水量過河光(guò)高。經(jīng)過(guò)美邦專業技術人員對(d文理uì)現場地質條件和泥漿種(zhǒn數白g)類分析，為客戶設計了科學(xué)又經(jīng)濟的盾構泥漿和砂石篩分處理方案。此項目為交鑰匙工程，利用美邦集團經(jīng金體)驗和技術，工程進(jìn)度快，無需後(hòu)期重複更改土跳工藝。

現場先用砂石篩分系統將(jiāng)砂石骨料和泥漿分離，分離後(hò都女u)的污水通過(guò)細砂回收機進(jìn)行二次人分回收，提取原料中的砂石，達到(dào)資源再生、固廢回收又月利用的目的。污水進(jìn)入到(dào)污水美南處理系統中的泥漿收集池，再通過(guò)污水泵將(你姐jiāng)洗礦污水抽入調質罐，自動加藥系統實現投藥自動化、标準化，節他在約藥劑和人工成(chéng)本。下小絮凝後(hòu)濃縮罐的泥漿由進(j草分ìn)料泵注入美邦隔膜壓濾機處理泥漿，經(jīng)過拍鐘(guò)隔膜壓濾機的二次壓榨，將(jiāng)很黏的泥漿壓得更幹，濾液非常清澈，做到(dào服遠)了污水零排放，清水可循環使用，達到(dà民時o)了環保達标。

美邦盾構打樁泥漿處理系統具有以下優點：

1.全封閉運行，泥漿無需外運，就(jiù)地處理，現場清潔西到無污染；

2.絮凝劑、清洗水用量少， 運行成(chéng)本低廉短我；

3.設備布局緊湊，占地面(miàn)積小，可明顯減少征地及基建投資；

4.有污泥脫水、砂石篩分一體化處理功能(néng)；白林

5.處理後(hòu)的砂石骨料和幹泥外下餅能(néng)再次利用，清水循環使用。

美邦集團極推進(jìn)盾構打樁泥漿無害化、減量化、資源化利用，研發(fā)公吃的盾構打樁泥漿處理系統産生了很好(校妹hǎo)的經(jīng)濟效益，社會(huì)效益，助力高鐵建設節能(néng)減排，引領建築工程行業泥漿處理向(xiàng)綠色環保升級，已在全國(guó)各地的盾構泥漿處理中得到(dào)越來越廣泛地應用。